TRANS-TEK主要重*是线性传感器，它是基于lvdt （线性可变差动变压器）的技术。TRANS-TEK线性位移测量，制成品完整系列的直流-直流和交流-交流lvdts ，测量范围0.010英寸至60英寸，标准配置包括高温度，高压力，小机构，以及低成本的版本。TRANS-TEK计量lvdts可在范围从0.01至20英寸，交流-交流，直流-直流版本可供选择。TRANS-TEK角位移传感器，轴驱动装置，具备了提供直流电压或4-20马输出信号的比例，以**角位移，范围达300度与准确性的，以0.05 ％的足尺可供选择。TRANS-TEK线速度传感器提供直流电压成正比的输出瞬的对象被用来衡量。这些模拟传感器不需要励磁电压，并且是非常坚固。速度可衡量的线性范围从0.50至24英寸。

　　为配合传感器的使用，TRANS-TEK公司还提供各种各样的信号调理电子产品，电源供应器，和传感器指标数据。
　　例举部分型号如下：Trans-Tek线速度传感器 100系列： 0100-0000 0100-0001 0101-0000 0101-0001 0111-0000 0111-0001 0112-0000 0112-0001 0113-0000 0113-0001 0114-0000 0114-0001 0122-0000 0122-0001 0123-0000 0123-0001 0124-0001 0125-0001 0126-0001 0127-0001 ； Trans-Tek角位移传感器 600系列：0600-0000 0601-0000 0602-0000 0603-0000 0603-0001 0603-0002 0603-0003 0603-0004 0603-0005 Trans-Tek角位移传感器 0605系列； Trans-Tek位移传感器（DC-DC) 200系列： 0200-00000/1/2/3 0200-00010/1/2/3 0201-00000/1/2/3 0201-00010/1/2/3 Trans-Tek位移传感器（DC-DC) 240系列： 0240-00000/1/2/3 0241-00000/1/2/3 0242--00000/1/2/3 0243--00000/1/2/3 0244-00000/1/2/3 0245-00000/1/2/3 0246--00000/1/2/3 0246-00005 ; Trans-Tek传感器（DC-DC) 350系列： 0350-0000 0350-0010 0351-0000 0351-0006 0352-0000 0353-0000 0354-0000 0355-0000 0356-0000 3/8" AC LVDTs Trans-Tek Series 230: 0230-0000 0231-0000 0232-0000 0233-0000 0234-0000 0235-0000 0236-0000 0237-0000 Trans-Tek Spring Actuated AC-AC LVDTS, Series 310-320: 0315-0000 0316-0000 0317-0000 0318-0000 0319-0000 0320-00000321-0000 0322-0000 ; Trans-Tek 3/8" Gauging AC-AC LVDTS, Series 330 0330-0000/1 0331-0000/1 0332-0000/1 0333-0000/1 0334-0000/1。

　　总部位于德国JOST（约斯特）集团自1952年成立起，已成长为卡车挂车、汽车**连接件制造领域内的*****。秉承灵活、技术、开创的企业传统，约斯特集团一直致力于以高质量、高可靠性、零缺陷产品及合理价格和**服务网络为卡车和挂车行业客户提供广泛而全方面的零部件产品。
　　德国JOST是欧洲着名的振动设备制造商，其产品有JOST振动给料机，JOST输送机，JOST振动筛，JOST控制器，JOST振动电机等产品，广泛地应用于钢铁、煤碳、矿业、电力及港口等行业。
　　代表型号：JSK36DV系列、JSK35DV系列、KW10系列、KZ10系列、KZ1016、KZ1516、A400系列、D200系列
　　JOST Vibrating trough-type feeders
　　JOST Tube-type feeders
　　JOST Dosing feeders
　　JOST Resonance conveyors
　　JOST Carry-slide-conveyors
　　JOST Spiral elevators
　　JOST Vibrating screens
　　JOST Shake-out conveyors
　　JOST Shake-out Vibrating
　　JOST tables Sand breaking mills
　　JOST Furnace loaders
　　JOST Casting coolers
　　JOST Sand coolers
　　JOST Conveying systems
　　JOST Screening systems
　　JOST Dosing systems
　　JOST Vibrating coolers
　　TRANS-TEK主要重*是线性传感器，它是基于lvdt （线性可变差动变压器）的技术。TRANS-TEK线性位移测量，制成品完整系列的直流-直流和交流-交流lvdts ，测量范围0.010英寸至60英寸，标准配置包括高温度，高压力，小机构，以及低成本的版本。TRANS-TEK计量lvdts可在范围从0.01至20英寸，交流-交流，直流-直流版本可供选择。TRANS-TEK角位移传感器，轴驱动装置，具备了提供直流电压或4-20马输出信号的比例，以**角位移，范围达300度与准确性的，以0.05 ％的足尺可供选择。TRANS-TEK线速度传感器提供直流电压成正比的输出瞬的对象被用来衡量。这些模拟传感器不需要励磁电压，并且是非常坚固。速度可衡量的线性范围从0.50至24英寸。

　　为配合传感器的使用，TRANS-TEK公司还提供各种各样的信号调理电子产品，电源供应器，和传感器指标数据。
　　例举部分型号如下：Trans-Tek线速度传感器 100系列： 0100-0000 0100-0001 0101-0000 0101-0001 0111-0000 0111-0001 0112-0000 0112-0001 0113-0000 0113-0001 0114-0000 0114-0001 0122-0000 0122-0001 0123-0000 0123-0001 0124-0001 0125-0001 0126-0001 0127-0001 ； Trans-Tek角位移传感器 600系列：0600-0000 0601-0000 0602-0000 0603-0000 0603-0001 0603-0002 0603-0003 0603-0004 0603-0005 Trans-Tek角位移传感器 0605系列； Trans-Tek位移传感器（DC-DC) 200系列： 0200-00000/1/2/3 0200-00010/1/2/3 0201-00000/1/2/3 0201-00010/1/2/3 Trans-Tek位移传感器（DC-DC) 240系列： 0240-00000/1/2/3 0241-00000/1/2/3 0242--00000/1/2/3 0243--00000/1/2/3 0244-00000/1/2/3 0245-00000/1/2/3 0246--00000/1/2/3 0246-00005 ; Trans-Tek传感器（DC-DC) 350系列： 0350-0000 0350-0010 0351-0000 0351-0006 0352-0000 0353-0000 0354-0000 0355-0000 0356-0000 3/8" AC LVDTs Trans-Tek Series 230: 0230-0000 0231-0000 0232-0000 0233-0000 0234-0000 0235-0000 0236-0000 0237-0000 Trans-Tek Spring Actuated AC-AC LVDTS, Series 310-320: 0315-0000 0316-0000 0317-0000 0318-0000 0319-0000 0320-00000321-0000 0322-0000 ; Trans-Tek 3/8" Gauging AC-AC LVDTS, Series 330 0330-0000/1 0331-0000/1 0332-0000/1 0333-0000/1 0334-0000/1。
　　总部位于德国JOST（约斯特）集团自1952年成立起，已成长为卡车挂车、汽车**连接件制造领域内的*****。秉承灵活、技术、开创的企业传统，约斯特集团一直致力于以高质量、高可靠性、零缺陷产品及合理价格和**服务网络为卡车和挂车行业客户提供广泛而全方面的零部件产品。

　　德国JOST是欧洲着名的振动设备制造商，其产品有JOST振动给料机，JOST输送机，JOST振动筛，JOST控制器，JOST振动电机等产品，广泛地应用于钢铁、煤碳、矿业、电力及港口等行业。
　　代表型号：JSK36DV系列、JSK35DV系列、KW10系列、KZ10系列、KZ1016、KZ1516、A400系列、D200系列
　　JOST Vibrating trough-type feeders
　　JOST Tube-type feeders
　　JOST Dosing feeders
　　JOST Resonance conveyors
　　JOST Carry-slide-conveyors
　　JOST Spiral elevators
　　JOST Vibrating screens
　　JOST Shake-out conveyors
　　JOST Shake-out Vibrating
　　JOST tables Sand breaking mills
　　JOST Furnace loaders
　　JOST Casting coolers
　　JOST Sand coolers
　　JOST Conveying systems
　　JOST Screening systems
　　JOST Dosing systems
　　JOST Vibrating coolers
　　SMC止动气缸，smc电磁阀型号
　　SMC止动气缸气缸耗气量 气缸的耗气量是活塞每分钟移动的容积，称这个容积为压缩空气耗气 量，一般情况下，气缸的耗气量是指自由空气耗气量。 4)气缸的特性 气缸的特性分为静态特性和动态特性。气缸的静态特性是指与缸的输 出力及耗气量密切相关的*低工作压力，*高工作压力，摩擦阻力等参数。气缸的动态特性 是指在气缸运动过程中气缸两腔内空气压力，温度，活塞速度，位移等参数随时间的变化情 况。它能真实地反映气缸的工作性能。 四，气缸的选型及计算 1.气缸的选型步骤 气缸的选型应根据工作要求和条件， 正确选择气缸的类型。 下面以单活塞杆双作用缸为 例介绍气缸的选型步骤。 (1)气缸缸径。根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力，由此计算出气缸的缸径。 (2)气缸的行程。气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选用满行程。 (3)气缸的强度和稳定性计算 (4)气缸的安装形式。气缸的安装形式根据安装位置和使用目的等因素决定。一般情况 下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床，磨床等) ,应选用回转气缸。 在活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选用相 应的特种气缸。 (5)气缸的缓冲装置。根据活塞的速度决定是否应采用缓冲装置。 (6)磁性开关。当气动系统采用电气控制方式时，可选用带磁性开关的气缸。 (7)其它要求。如气缸工作在有灰尘等恶劣环境下，需在活塞杆伸出端安装防尘罩。 要求无污染时需选用无给油或无油润滑气缸。 2.气缸直径计算 气缸直径的设计计算需根据其负载大小，运行速度和系统工作压力来决定。*先，根据 气缸安装及驱动负载的实际工况，分析计算出气缸轴向实际负载 F,再由气缸平均运行速度 来选定气缸的负载率 θ,初步选定气缸工作压力(一般为 0.4 MPa～0.6 MPa) ,再由 F/θ, 计算出气缸理论出力 Ft, *后计算出缸径及杆径， 并按标准圆整得到实际所需的缸径和杆径。 例题 气缸推动工件在水平导轨上运动。已知工件等运动件质量为 m=250 kg,工件与 导轨间的摩擦系数 =0.25,气缸行程 s 为 400 mm,经 1.5 s 时间工件运动到位，系统 工作压力 p = 0.4 MPa,试选定气缸直径。 解：气缸实际轴向负载 F = mg =0.25 × 250 × 9.81=613.13 N 气缸平均速度 s 400 v= = ≈ 267 mm/s t 1.5 选定负载率 θ =0.5 则气缸理论输出力 F1 = F 双作用气缸理论推力 θ = 613.13 = 1226.6 N 0.5 1 F1 = πD 2 p 4 气缸直径 按标准选定气缸缸径为 63 mm. D= 4 Ft 4 ×1226.3 = ≈ 62.48 mm πp 3.14 × 0.4
　　SMC 止动汽缸 RSDQA32-20DR
　　SMC 止动汽缸 RSDQA32-20DX866
　　SMC 止动汽缸 RSDQA32-20T
　　SMC 止动汽缸 RSDQA32-20TB
　　SMC 止动汽缸 RSDQA32-20TC
　　SMC 止动汽缸 RSDQA32-20TK
　　SMC 止动汽缸 RSDQA32-20TL
　　SMC 止动汽缸 RSDQA32-20TR
　　SMC 止动汽缸 RSDQA32F-20D
　　SMC 止动汽缸 RSDQA3220DRX866
　　SMC 止动汽缸 RSDQA4O-B535030
　　SMC 止动汽缸 RSDQA40-B535030
　　SMC 止动汽缸 RSDQA40-20B
　　SMC 止动汽缸 RSDQA40-20BL
　　SMC 止动汽缸 RSDQA40-20D
　　SMC 止动汽缸 RSDQA40-20DB
　　SMC 止动汽缸 RSDQA40-20DD
　　SMC止动气缸，smc电磁阀型号
　　日本SMC止动气缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。众所周知，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。
　　气-液阻尼缸工作原理。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。
　　SMC止动气缸，smc电磁阀型号
　　RSA50-S4496-30
　　RSA50-S5024-30
　　RSA50-S5570-30
　　RSA50-S5907-30
　　RSA50-14BS1812
　　RSA50-30BL
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　　RSA50-30BM
　　RSA50-30BM-C
　　RSA50-30BM-D
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　　RSA50-30TM
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